Kelebihandan Kelemahan Kijang Kapsul Krista LX, LSX, LGX Choose from New Blanket & Quilts Collections available here. The latest Blanket & Blanket Shopping Throughout the Year is offered to you guaranteed to be at the forefront of the latest trends, one of them The New Brigade Blanket of the Year " Kelebihan dan Kelemahan Kijang Kapsul Kekuranganatau kelemahan Kijang kapsul ada beberapa catatan, antara lain: 1. Konsumsi bahan bakar yang cukup boros, yakni mencapai 1:7 dalam kota dan 1:11 luar kota, hal ini kadang tidak diketahun konsumen yang ingin membeli mobil ini, sebagai perbandingan kijang innova memiliki konsumsi bahan bakar 1:8 untuk dalam kota dan 1:12 untuk luar Caritahu semua kelebihan dan kekurangan Toyota Kijang Super di sini! Kijang Grand Extra 1.5 LGX: 1994: Rp47 juta - Rp49 juta: Kijang Super G 1.8: 1995: Rp34 juta - Rp52 juta: Kijang Grand Extra 1.8 SGX: 1996: Rp45 juta - Rp63 juta: Harga mobil Toyota Kijang di atas merupakan estimasi. Harga di pasaran tergantung kondisi, daerah, dan Itulahbeberapa kelebihan dan kekurangan Toyota Kijang Kapsul Krista yang bisa anda jadikan bahan pertimbangan sebelum anda membeli mobil ini. semoga bermanfaat! Kali ini kami membahas mengenai mobil besutan Toyota yang mempunyai banyak peminat yakni Toyota Kijang LGX 2003. Ketangguhan dimiliki mobil ini dan sampai saat ini masih banyak KekuranganToyota Kijang Super dan Grand Extra. Terkenal memiliki banyak penyakit. Putaran atas lemah. Kurangnya fitur pengamanan. Bantingan mobil keras. Banyak komponen yang sudah uzur. Fitur peredaman kabin buruk. Mungkin itu saja review dari kami mengenai Kelebihan dan Kekurangan Toyota Kijang Super Lengkap, menurut kami Toyota Kijang Super ToyotaKijang LGX 1997 masih menggendong mesin lawas dengan kode 7K. Mesin ini punya konvigurasi 4 silinder segaris dengan karakter alamiah mesin overstroke dimana langkah piston lebih panjang dari diameter piston yang digunakan. Karakter alami mesin overstroke adalah torsi yang dihasilkan lebih padat di putaran bawah. KijangKapsul terbagi menjadi beberapa tipe. Tipe standar dari Kijang Kapsul adalah SX dan LX, tipe deluxe adalah SX dan LSX, serta tipe grand adalah SGX dan LGX. Kijang Krista menjadi tipe paling tinggi (terbaik). Perbedaan tipe mobil tersebut bisa tampak dari huruf pertama, misalnya S untuk short dan L untuk Long. Kelebihandan Kekurangan Hyundai Trajet, MPV Bekas yang Tetap Berkelas. Jul 13, 2022. Wuling Air ev 2022 Mobil Listrik Compact Berharga Terjangkau. Toyota Kijang LGX Cikal Bakal Lahirnya Innova. 6 hari yang lalu. Dua Mobil Listrik Kia Bakal Meluncur di GIIAS 2022. Kelebihandan Kekurangan Toyota SientaKelebihan dan Kekurangan Toyota Sienta - Apakah kawan-kawan tengah mencari kelebihan dan kekurangan Toyota Sienta? Oli Mobil Kijang Lgx 28-07-2022 Harga Daihatsu Ayla Semarang . 28-07-2022 Kelebihan Dan Kekurangan Honda Jazz 2008 . 28-07-2022 Oli Khusus Nissan Grand Livina . 28-07-2022 Modif Mobil KeunggulanKijang LGX lainnya adalah keempat pintunya sudah dilengkapi dengan power window sehingga memudahkan saat membuka kaca pintu mobil. Kijang LSX belum memiliki fitur tersebut. C. Mesin. Kijang LGX. Perbedaan Kijang LGX dan LSX juga terlihat dari harga bekasnya. Harga bekas Kijang LGX di pasaran berkisar antara Rp. 60 jutaan hingga R6L5m. Kelebihan dan Kekurangan Toyota Kijang Kapsul LX, LSX, LGX, SX, SSX, SGX – Toyota Kijang Kapsul merupakan MPV andalan Toyota yang difungsingkan sebagai penerus dari Toyota Kijang Kotak dan menjadi generasi keempat dari seluruh keluarga Toyota Kijang. Di tanah air, Toyota Kijang Kapsul dikenalkan pada tahun 1997 dengan varian pickup, short wheelbase SWB, dan long wheelbase LWB. Nama kapsul ini diadopsi dari bentuknya membulat menyerupai Kapsul, sementara pendahulunya masih berbentuk kotak. Kijang Kapsul sendiri menjadi generasi pertama Kijang yang mencicipi mesin bensin injeksi EFI dan diesel. Varian injeksi dibekali mesin dengan kode 7k-E berkapasitas cc sedangkan dieselnya berkode 2L dengan kapasitas cc. Kedua mesin tersebut dikawinkan dengan transmisi manual 5 percepatan dan matic 4 percepatan pada tipe tertinggi. Ada juga mesin tanpa injeksi yang membawa kode 7K yang digunakan pada varian paling bawah. Untuk varian SWB, terdapat tipe SX, SSX, SGX dan Rangga. Sedangkan untuk SWB antara lain LX, LSX, LGX, dan Krista. Tipe dengan ujung X saja tidak memiliki power window, power steering, tanpa AC, head unit, serta takometer. Khusus tipe SX di bawah tahun 2000 bahkan masih mengadopsi transmisi manual 4 percepatan. Pada tipe yang menggunakan ujung SX yaitu SSX dan LSX, sudah membawa semua fitur di atas dengan AC single blower, kecuali untuk power window. Sedangkan tipe dengan ujung GX yakni SGX dan LGX turut ditambahkan AC double blower dan power window yang tidak dimiliki oleh tipe sebelumnya. Tipe inilah yang turut disediakan dengan transmisi matic 4 percepatan, bersama dengan Kijang Krista. Satu tingkat diatasnya ada Kijang Rangga dan Kijang Krista menjadi varian termewah dimana keduanya diberikan fender dan bodykit yang mengelilingi sekujur tubuhnya dan mengadopsi warna dual tone. Khusus untuk Kijang Rangga, turut dibekali konde berupa ban cadangan yang dilettakkan pada pintu belakang sehingga menyerupai sebuah SUV dan tampak sangat sporty. Sayangnya, Kijang Rangga hanya dijual sampai tahun 1999 saja. Selama peredarannya, Kijang Kapsul pernah mendapatkan 2x minor facelift. Facelift pertama terjadi di tahun 2000 dimana lampu depan berubah menjadi lampu kristal dan lampu sein berwarna putih, grille depan vertikal yang dibalut krom plus dilengkapi foglamp pada bumper depan bagi tipe SSX, LGX. Facelift selanjutnya dilakukan pada tahun 2003. Pada periode ini, lampu depan diubah dengan bentuk meruncing ke arah grille baru model horizontal, adanya perubahan desain foglamp yang mengikuti bentuk bumper, serta lampu belakang menjadi kristal. Pada tipe SGX, LGX, dan Krista turut dibubuhkan lampu garnish di pintu belakang menyerupai Land Cruiser 100. Di pasar lokal, Toyota Kijang Kapsul menjadi penguasa segmen MPV yang juga diisi oleh Panther Kapsul, Mitsubishi Kuda, dan Chevrolet Tavera. Saking lakunya, mobil ini mendapat predikat sebagai mobil sejuta umat pertama di Indonesia yang kemudian disusul oleh Avanza Gen 1. Penjualannya sendiri berakhir pada pertengahan tahun 2004 lalu dilanjutkan oleh Innova Gen 1. Spesifikasi Toyota Kijang KapsulKelebihan dan Kekurangan Toyota Kijang KapsulKeunggulan Toyota Kijang KapsulKelemahan Toyota Kijang Kapsul Spesifikasi Toyota Kijang Kapsul Mesin liter karburator 7K; liter injeksi 7K-E; liter diesel 2L. Konfigurasi 4 silinder segaris OHV 8 katup bensin; 4 silinder segaris SOHC 8 katup diesel. Tenaga 87 HP RPM karbu; 94 HP RPM injeksi; 86 HP RPM Diesel. Torsi 140 Nm RPM karbu; 155 Nm RPM injeksi; 165 Nm RPM Diesel. Bore x stroke mm x 73 mm bensin; 92 mm x 92 mm Diesel. Rasio kompresi bensin; Diesel. Konsumsi BBM 5 – 11 km/L dalam kota; 7-12 km/L luar kota. Transmisi manual 5 percepatan dan matic 4 percepatan. Suspensi Depan independent double wishbone, belakang rigid axle dengan per daun. Rival Mitsubishi Kuda, Isuzu Panther Kapsul, Chevrolet Tavera. Tahun penjualan 1997 – pertengahan 2004. Berikut beberapa informasi penting mengenai Kelebihan dan Kekurangan Toyota Kijang Kapsul di Indonesia yang dijual dari tahun 1997 hingga 2004. Keunggulan Toyota Kijang Kapsul Mesin diesel hemat Ketersediaan suku cadang terjamin dan harganya murah. Perawatan sangat mudah. Visibilitas yang sangat baik. Ground clearance tinggi. Kabin lapang. Torsi maksimal dapat dirasakan pada putaran rendah hingga menengah. Model awet hingga sekarang. Kaki-kaki dan mesin tangguh. Cukup nyaman di kelasnya. Harga bertahan hingga sekarang. Kelemahan Toyota Kijang Kapsul Mesin bensin boros. Mesin liter sangat underpower. Eksterior belakang tipe SX, SX, SGX dan Rangga kurang proporsional. Topspeed rendah, pada kecepatan 120 km/jam mesin meraung-raung. Material interior murahan. Minim fitur multimedia. Fitur keselamatan/keamanan hanya sebatas seatbelt. Demikian beberapa informasi penting mengenai Kelebihan dan Kekurangan Toyota Kijang Kapsul di Indonesia yang dijual dari tahun 1997 hingga 2004. Jika ingin memilih di antara semua tipe, pilihlah tipe LGX manual karena tipe inilah yang paling banyak beredar di pasaran. Selain itu, harganya juga sangat bertahan dibandingkan tipe lain baik itu bermesin bensin ataupun diesel. Baca juga Rekomendasi Mobil Keluarga 80 Jutaan Terbaik Selain mesin bensin, PT Toyota Astra Motor juga pernah menghadirkan mesin diesel berkapasitas cc pada Toyota Kijang Kapsul yang merupakan pesaing dari Isuzu Panther. Ayunan Suspensi Terbilang EmpukSuspensi Kijang Kapsul lebih empuk dibanding Kijang generasi sebelumnyaToyota Kijang Kapsul diesel untuk bagian depannya memakai suspensi berjeniskan double wishbone dan Rigid axle isoclamp di roda belakangnya. Toyota Kijang Kapsul Diesel Irit Bahan BakarVarian diesel Toyota Kijang Kapsul dibekali mesin berkodekan 2L cc yang diketahui dapat memeras tenaga hingga 84 PS serta torsi maksimal 165 Nm. KesimpulanBerbagai kelebihan dan kekurangan Toyota Kijang Kapsul diesel berhasil kami sampaikan di atas. Baca juga Rp80 Jutaan, Pilih Toyota Kijang Innova 2005 atau Toyota Kijang Kapsul 2003?Kelebihan dan Kekurangan Toyota Kijang Kapsul BekasToyota Kijang Kapsul merupakan mobil generasi keempat dari Toyota Kijang. Varian Mesin Kijang KapsulSeperti yang disebutkan sebelumnya, Kijang Kapsul tersedia dua mesin pilihan. Sepanjang masa hidupnya, Toyota Kijang Kapsul punya beberapa varian, mulai dari SGX, LGX, LX, SX, SSX, Krista dan pikap. Kekurangan Kijang KapsulWalaupun banyak memiliki kelebihan, tapi bukan berarti Kijang Kapsul memiliki nilai sempurna. Harga Kijang Kapsul BekasSoal harganya sendiri, Kijang Kapsul bekas cukup menarik buat Kijang LGX Diesel Incaran Warga Luar JakartaJakarta– Mobil keluarga buatan Toyota yang satu ini memang tak pernah surut peminat. Hal ini terbukti dari permintaan akan Kijang LGX diesel di sentra penjualan mobkas Jabodetabek masih ramai.“Masih banyak konsumen yang menanyakan Kijang LGX diesel, meskipun barangnya agak langka dan mahal,” ujar Wil Lie dari dealer mobkas Bintang Sukses Mobilindo, Pasar Mobil Kemayoran PMK.Hal yang sama juga dirasakan penjual mobkas di pinggiran Jakarta, seperti pengakuan beberapa pedagang mobkas di Jl. Selain itu, sisi irit BBM dan perawatan mudah juga menjadi daya tarik bagi mobil ber slogan tiada duanya demikian mobil ini bukanlah tanpa kelemahan. Tampang kaku dan kuno, mesin berisik dan berasap, fitur alakadarnya, serta harga yang mahal merupakan sebagian kekurangan dari Kijang LGX “Untuk di Depok, selisih harga tak terlalu jauh dengan PMK, bahkan kami bisa jual dengan harga yang lebih kompetitif,” jelas Jony seraya menambahkan harga pasaran Kijang LGX diesel 2004 di Depok sekitar Rp 130-140 jutaan, tergantung Toyota Kijang LGX Diesel 2003 Harga Jual Sangat Baik Sebagai Mobil TuaEKSTERIOR TOYOTA KIJANG LGX DIESEL 2003Review Toyota Kijang LGX Diesel 2003 Bagian DepanTampilan depan masih banyak yang suka sampai saat iniKita mulai pembahasan mengenai spesifikasi Toyota Kijang LGX Diesel 2003 dari bagian depan. Review Toyota Kijang LGX Diesel 2003 Bagian BelakangSisi belakang tampak gagah dengan adanya spoilerSaatnya membahas sektor buritan dari Toyota Kijang LGX Diesel 2003. INTERIOR TOYOTA KIJANG LGX DIESEL 2003Review Toyota Kijang LGX Diesel 2003 Bagian Dashboard & KemudiDashboard masih sama dengan Kijang pertama kali hanya sedikit berbedaApabila dilihat di bagian dashboard, sebenarnya tidak jauh berbeda dengan Kijang yang pertama kali dihadirkan yakni tahun 1997. Review Toyota Kijang LGX Diesel 2003 Bagian KursiRuang kaki baris kedua sangat luasMenuju ke bagian jok mobil Toyota Kijang LGX Diesel 2013. KELEBIHAN & KEKURANGAN TOYOTA KIJANG LGX DIESEL 2003Kalau membahas soal kelebihan dan kekurangan Toyota Kijang LGX Diesel 2003 sebenarnya tergantung persepsi Dan Kekurangan Kijang Lgx Maen MobilKelebihan Dan Kekurangan Kijang LgxSepanjang masa hidupnya, Toyota Kijang Kapsul punya beberapa varian, mulai dari SGX, LGX, LX, SX, SSX, Krista dan pikap. Mobil Kijang Kapsul Harga, Kelebihan, dan KekurangannyaHarga yang tertera di bawah ini bergantung pada kondisi mobil, jarak tempuh, serta warna dan kelengkapan surat. nah untuk melengkapi informasi tentang mobil bekas dibawah 100 jutaan, berikut kami ulas tentang spesifikasi serta kelebihan dan kekurangan Kijang Kapsul Krista. Itulah beberapa kelebihan dan kekurangan Toyota Kijang Kapsul Krista yang bisa anda jadikan bahan pertimbangan sebelum anda membeli mobil ini. Kelebihan Kekurangan Kijang Kapsul LX, LSX, LGX, SX, SSX, SGXKonfigurasi kursinya menghadap ke depan hingga baris ketiga, kecuali untuk seluruh tipe dari Kijang dengan wheelbase Toyota Kijang LGX Diesel 2003 Kijang Kapsul Facelift Generasi TerakhirReview Toyota Kijang LGX Diesel 2003 - Toyota Kijang yang juga kerap disebut singkatan dari Kerjasama Indonesia-Jepang’ merupakan mobil yang awal mulanya didesain sebagai kendaraan niaga dan kemudian bertransformasi menjadi mobil keluarga yang diproduksi oleh Toyota di Indonesia. Toyota Kijang LGX Diesel 2003 MPV asli berdarah IndonesiaSelama kiprahnya di pasar Indonesia, Kijang menjelma menjadi kendaraan paling populer untuk kelas MPV. Toyota Kijang LGX Diesel 2003 yang kami ulas ini merupakan salah satu mobil keluarga legendaris yang paling bisa diandalkan, dan harga jualnya juga bertahan sangat baik hingga kini. Kijang LGX Diesel 2003 merupakan versi terakhir dari Kijang Kapsul facelift generasi ke-4 sebelum digantikan Toyota Kijang Innova. Simak review Toyota Kijang LGX Diesel 2003 dari tim Cintamobil di bawah Kijang LGX Spesifikasi Lengkap dan HarganyaBerikut ini adalah spesifikasi lengkap Toyota Kijang LGX dan juga harga Kijang LGX. Bagi OtoFriends yang tertarik memiliki varian Toyota Kijang LGX, yang merupakan varian Kijang Kapsul paling laris, baik Toyota Kijang LGX Diesel atau Toyota Kijang LGX bensin, simak dahulu informasinya berikut ini. Kelebihan Toyota Kijang LGXSetelah mengetahui beberapa informasi mengenai Toyota Kijang LGX, mulai dari eksterior, interior dan juga mesin, Toyota Kijang LGX tentunya memiliki beberapa kelebihan. Harga Toyota Kijang LGXHal terakhir yang akan OtoKlix bahas mengenai Toyota Kijang LGX tentunya adalah harga dari Toyota Kijang LGX ini. Harga Toyota Kijang LGX adalah berkisar mulai dari Rp50 Jutaan sampai Rp100 Jutaan tergantung tahun dan kondisi kendaraanApa Saja Kelebihan Toyota Kijang LGX?Kelebihan dan Kekurangan Kijang Kapsul Krista Mobil Keluarga Bekas Dibawah 100 jutaanEra tahun 90an merupakan tahun tahun keemasan bagi produk dari Toyota bernama kijang kapsul Krista. Meski demikian, ternyata saat ini kijang Kapsul Krista masih kian laris dipasaran alias masih menjadi incaran banyak orang. nah untuk melengkapi informasi tentang mobil bekas dibawah 100 jutaan, berikut kami ulas tentang spesifikasi serta kelebihan dan kekurangan Kijang Kapsul Krista. Kelebihan Kijang Kapsul Krista>>> Lihat lebih banyak Spesifikasi Mobil Toyota Kijang LGX 2003 Diesel MPV Keluarga Bisa Dukung Aktivitas Keseharian2. Minim fitur multimediaFitur keselamatan/keamanan hanya sebatas seatbeltItulah beberapa kelebihan dan kekurangan Toyota Kijang Kapsul Krista yang bisa anda jadikan bahan pertimbangan sebelum anda membeli mobil Kelemahan Kijang Kapsul Diesel General TipsKelebihan dan Kekurangan Toyota Kijang Kapsul BekasToyota Kijang Kapsul merupakan mobil generasi keempat dari Toyota Kijang. Harga Kijang Kapsul BekasSoal harganya sendiri, Kijang Kapsul bekas cukup menarik buat ditelusuri. .√⇒ BAGUS MANA? Review Toyota Kijang LGX Diesel 2003 Kijang Kapsul FaceliftEksterior Toyota Kijang 2003Review Toyota Kijang LGX Diesel 2003 Tampilan DepanTampilan depan Toyota Kijang LGX Diesel 2003 memiliki tampilan Kijang generasi ke-4 paling baru yang tampil lebih modern. Toyota Kijang LGX Diesel 2003 tampil lebih modernReview Toyota Kijang LGX Diesel 2003 Tampilan SampingBeralih pada bagian samping, tampilan Toyota Kijang LGX Diesel 2003 begitu polos dengan tidak banyaknya tekukan layaknya mobil-mobil modern saat ini. Tidak banyaknya tekukan pada desain Toyota Kijang LGX Diesel 2003 layaknya MPV modernReview Toyota Kijang LGX Diesel 2003 Tampilan BelakangPada bagian belakang Kijang LGX Diesel 2003 juga tampil sederhana, dengan lampu belakang vertikal yang klasik’. Leave a Reply Toyota Kijang Kapsul merupakan mobil generasi keempat dari Toyota Kijang. Varian Mesin Kijang KapsulSeperti yang disebutkan sebelumnya, Kijang Kapsul tersedia dua mesin pilihan. Sepanjang masa hidupnya, Toyota Kijang Kapsul punya beberapa varian, mulai dari SGX, LGX, LX, SX, SSX, Krista dan pikap. Kekurangan Kijang KapsulWalaupun banyak memiliki kelebihan, tapi bukan berarti Kijang Kapsul memiliki nilai sempurna. Harga Kijang Kapsul BekasSoal harganya sendiri, Kijang Kapsul bekas cukup menarik buat Toyota Kijang LGX Diesel 2003 Kijang Kapsul Facelift Generasi TerakhirEksterior Toyota Kijang 2003Review Toyota Kijang LGX Diesel 2003 Tampilan DepanTampilan depan Toyota Kijang LGX Diesel 2003 memiliki tampilan Kijang generasi ke-4 paling baru yang tampil lebih modern. Pada Kijang LGX Diesel 2003 yang kami ulas ini, ada tambahan aksesoris berupa bumper tanduk atau bull bar sebagai fitur penahan benturan. Toyota Kijang LGX Diesel 2003 tampil lebih modernReview Toyota Kijang LGX Diesel 2003 Tampilan SampingBeralih pada bagian samping, tampilan Toyota Kijang LGX Diesel 2003 begitu polos dengan tidak banyaknya tekukan layaknya mobil-mobil modern saat ini. Tidak banyaknya tekukan pada desain Toyota Kijang LGX Diesel 2003 layaknya MPV modernReview Toyota Kijang LGX Diesel 2003 Tampilan BelakangPada bagian belakang Kijang LGX Diesel 2003 juga tampil sederhana, dengan lampu belakang vertikal yang klasik’. Hadirnya spoiler di bagian atas, wiper belakang, dudukan plat nomor yang dilapis chrome serta tambahan pelindung bumper menjadikan Kijang LGX Diesel 2003 ini semakin Spesifikasi Kijang Kapsul Mobil MPV dengan 4 Pilihan Mesin AUTOGAYAKijang Kapsul – Mobil ini beredar sekitar tahun 70 an melalui peluncurannya yang perdana Kijang Buaya, setelah itu Kijang Doyok dan Kijang super/ Grand Ekstra. Simak juga Harga Mobil Toyota BekasSpesifikasi Toyota Kijang KapsulEksterior Toyota Kijang KapsulMobil ini dikategorikan sebagai Mobil keluarga dengan kelas menengah, sehingga dituntuk untuk mampu beraksi dalam Mobil serba bisa. lainnya Harga dan Spesifikasi Lengkap Toyota Agya terbaruReview Toyota Kijang Kapsul Spesifikasi Toyota Kijang Kapsul Mesin liter karburator 7K ; liter injeksi 7K-E ; liter bensin 1RZ-E ; liter diesel 2L. Kekurangan Toyota Kijang Kapsul Mesin bensin boros. Harga Bekas Toyota Kijang Kapsul Kijang Kapsul Tipe SX Rp 60-70 Mobil Toyota Kijang LGX 2003 Diesel MPV Keluarga Bisa Dukung Aktivitas KeseharianPENGANTAR TOYOTA KIJANG LGX 2003Mobil Toyota Kijang pertama kali dihadirkan di Indonesia pada tahun 1977. INTERIOR TOYOTA KIJANG LGX 2003Dashboard & Kemudi Mobil Toyota LGX 2003Perlu upgrade supaya kenyamanan bertambah seperti head unitnyaMasuk ke interior dari Toyota Kijang LGX 2003. FITUR TOYOTA KIJANG LGX 2003Fitur masih jadul karena hanya radio dan tapePada bagian fitur Toyota Kijang LGX 2003 terbilang kurang. OPERASI TOYOTA KIJANG LGX 2003Mesin hemat konsumsi bahan bakarMenuju ke sektor performa yang dimiliki Toyota LGX 2003. KESIMPULAN TOYOTA KIJANG LGX 2003Masuk dalam segmen MPV Sobat bisa memiliki mobil ini sebagai kendaraan Pengguna Toyota Kijang 1997 2004 Toyota Kijang LGX 1 8 EFI 2001 Tetap Dapat Diandalkan Berbekal Teknologi Lawas 18359Itulah alasan saya mengapa masih setia dengan Toyota Kijang “Kapsul” LGX EFI lansiran 2001 yang saya tebus satu dekade silam dari pemilik kedua. Terdengar klise dengan selera konsumen kekinian yang lebih senang dengan suguhan fitur canggih di dalam mobilnya. Dimensinya masih pas untuk bermanuver di perkotaan ataupun di jalan-jalan yang tidak terlalu lebar. Transmisi manual 5 percepatan G58-nya serupa dengan yang digunakan pikap segala medan Toyota Hilux. Toyota Kijang LGX memang minim fitur dan teknologinya tidak ada yang istimewa jika dilihat dengan perspektif standar MPV saat Mobil Toyota Kijang LGX Yang Masih Kian Laris DipasaranAdapun untuk generasi tersebut terdapat dua tipe mobil kijang yang diproduksi oleh Toyota yaitu Kijang Super dan Kijang Grand. Setelah mobil Kijang Super dan Kijang Grand habis dipasaran, akhirnya pada tahun 1997 muncul pertama kali mobil Toyota Kijang LGX yang dipasarkan hingga tahun 2004 sebelum beralih menjadi kijang Innova. Selama rentan waktu tersebut kijang LGX mempunyai dua tipe yaitu pertama mobil LGX yang keluar tahun 1997-1999 dan kijang LGX keluaran 1999-2004. Dan pada kijang LGX 2003 serta kijang LGX 2004 mempunyai interior yang lebih elegan. Demikian tadi sedikit ulasan tentang toyota kijang LGX serta beberapa spesifikasi Kijang LGX dari tahun 1997 hingga tahun Keunggulan Toyota Kijang Krista Varian Termewah Kijang Kapsul di JamannyaBerbeda dengan Kijang Kapsul biasanya, Toyota Kijang Krista memiliki tampilan yang terlihat lebih luxury baik dari sisi eksterior maupun interiornya. Toyota Kijang Krista diketahui merupakan varian tertinggi Kijang generasi keempat atau yang biasa disebut dengan Kijang Kapsul. Baca juga Harga Toyota Kijang Kapsul Kini Dibanderol Cuma Rp50 Jutaan, Ini Kelebihan dan Kekurangan yang Perlu DiketahuiKelebihan Toyota Kijang Krista1. Hadir dengan Sasis PanjangBerbeda dengan Kijang Kapsu, Kijang Krista hanya menggunakan sasis panjangTidak seperti Kijang Kapsul yang hadir dengan opsi sasis pendek, Toyota Kijang Krista dilahirkan dengan sasis yang panjang. Melaju di Atas 140 Km/jam Dirasa Kurang NyamanToyota Kijang Krista generasi facelift pertamaBerkendara menggunakan Kijang Krista kami sarankan untuk tidak memacunya di atas 140 km/ Kijang LGX 1 8 EFI 2003 Kondisi Antik Harganya Kalahi - Toyota Kijang kapsul tipe LGX EFI tahun 2003 tapi harganya mengalahkan Innova bekas, tapi kondisi Kijang kapsul ini antik. Hingga akhirnya Kijang kapsul discontinue pada 2004, kejayaan Kijang kapsul diteruskan oleh kijang generasi kelima yaitu Kijang Innova yang diluncurkan pada 2004. Dikutip dari akun Instagram carbusters_id, Toyota Kijang tipe LGX EFI tahun 2003 ini dibanderol dengan harga Rp 139 juta nego. Baca Juga Lirik Lagi Toyota Kijang Kapsul, Mobil Andalan Keluarga di MasanyaHarga tersebut sudah mengalahkan Toyota Kijang Innova bensin tipe G tahun 2004 yang harga pasarannya Rp 80 jutaan. Wajar saja harga Toyota Kijang LGX EFI berwarna biru metalik ini di atas pasar, sebab kondisinya benar-benar Mengenal Toyota Kijang Generasi Kapsul SX SSX SGX LX LSX LGX“Kijang Baru”Bagi anda yang termasuk generasi X dan Y, sebutan dari kijang kapsul adalah “Kijang Baru”. sedangkanPada versi pre-facelift Kijang hanya memiliki 2 varian mesin, yakni 7K untuk versi bensin, dan 2L untuk versi diesel. LX Long Extra, Sama dengan SX ditambah dengan panjang body melar 250mm. Ada yang ada, ada juga yg absen. LGX sama dengan versi SGX dengan body melar 250mm. Leave a Reply 4/5 Sangat Bagus 6496 kali dilihat Istimewanya adalah tidak ada yang istimewa. Tidak ada fitur canggih di dalamnya. Itulah alasan saya mengapa masih setia dengan Toyota Kijang “Kapsul” LGX EFI lansiran 2001 yang saya tebus satu dekade silam dari pemilik kedua. Terdengar klise dengan selera konsumen kekinian yang lebih senang dengan suguhan fitur canggih di dalam mobilnya. Saya tidak anti teknologi mutakhir tapi lebih karena tidak mau direpotkan dengan malfungsi yang akan muncul satu per satu ketika sirkuit elektroniknya mulai lelah. Toh berganti mobil baru setiap lima tahun sekali tidak masuk dalam prioritas dompet saya. Kembali ke Si Kapsul, minibus kelahiran Sunter berkode KF80 ini adalah model terakhir di puncak evolusi Toyota Kijang. Mengapa evolusi ? Walaupun desainnya berubah drastis, banyak komponen utamanya masih memiliki hubungan genetik dengan model Kijang generasi “kotak” seperti mesin, transmisi, dan chassis. Berbeda dengan Innova yang dibangun sepenuhnya menggunakan platform dan komponen baru. Desain eksteriornya juga masih terlihat gagah dengan lekukan yang simpel. Sosoknya mengingatkan pada Toyota Land Cruiser Prado generasi kedua J90. Dengan panjang mm, lebar mm, dan tinggi mm, Kijang generasi keempat ini memiliki kabin yang masih lebih lega dibandingkan Avanza, terutama untuk penumpang di baris ketiga. Dimensinya masih pas untuk bermanuver di perkotaan ataupun di jalan-jalan yang tidak terlalu lebar. Berdasarkan data yang tertera di brosurnya, MPV ini memiliki bobot kosong kg. Lebih ringan 220 kg dibandingkan Kijang generasi ketiga dan 415 kg jika disandingkan dengan Innova. Melongok ke dalam kabinnya, desain dashboard dan nuansa interiornya lebih pas diletakkan pada zaman yang sama dengan Toyota Great Corolla di pertengahan '90-an daripada mobil di awal abad ke-21. Dashboardnya didominasi plastik tapi lekukannya sudah lebih modern dibandingkan Kapsul generasi pertama sebelum tahun 2000. Model LGX memiliki fitur yang sama lengkapnya dengan Krista sebagai varian tertinggi dan termahal. Keempat pintunya sudah dilengkapi power window fitur mewah pada masanya dengan auto up/down pada kaca di sisi pengemudi, central lock, electric mirror, AC double blower, hingga alarm. LGX yang saya miliki kebetulan juga dilengkapi CD changer sebagai fitur opsional. Head unit standar lansiran Alpine masih berfungsi dengan baik termasuk pemutar kasetnya. Cukup saya tambahkan charger ponsel Roidmi yang juga berfungsi sebagai perantara untuk mendengarkan lagu dari Spotify di sistem audio lawas bawaan mobil. Durabilitas mesin menjadi salah satu hal yang membuat saya masih berani mengandalkannya sebagai kendaraan keluarga saat mudik atau bepergian jarak jauh. Tidak perlu biaya mahal untuk perawatan berkala dan masih bisa dikerjakan sendiri. Mesin bensin 4 silinder cc ini berdasarkan data pabrikan memiliki tenaga maksimal 83 hp yang dicapai pada putaran rpm. Tidak terlalu istimewa memang. Keunggulan mesin 7K-E dengan langkah piston panjang ini ada pada torsinya yang lumayan besar, mencapai 147 Nm. Dahulu sebelum saya menjatuhkan pilihan pada varian bermesin injeksi elektronik ini, banyak kawan yang menyarankan untuk memilih model awal yang masih menggunakan karburator. Nyatanya perawatan mesin 7K-E ini juga simpel. Tidak perlu repot mencari racikan pas setelan gas dan udara atau setel platina. Cukup bersihkan throttle body, busi, disiplin ganti pelumas dan filter-filter, pastikan mengonsumsi bensin berkualitas baik. Transmisi manual 5 percepatan G58-nya serupa dengan yang digunakan pikap segala medan Toyota Hilux. Ditambah rasio final gear kasar 4,743 di gardan belakang, tarikan di putaran bawahnya lumayan kuat. Karakternya memang pas sebagai “kuda beban” daripada menjadi “kuda pacu”. Entah berapa besar penurunan keluaran mesinnya setelah menginjak usia 21 tahun. Faktanya Kijang berwarna beige metalik ini tidak pernah kehabisan nafas di tanjakan panjang saat diajak ke daerah pegunungan dengan muatan penuh. Konsekuensi dari mesin putaran rendah, dapur pacu ini akan menjerit saat dipaksakan dipacu dengan kecepatan tiga digit. Saat jarum speedometer menyentuh 100 km/jam, jarum tachometernya sudah jauh meninggalkan rpm. Masih bisa untuk dipaksakan mengembangkan kecepatan tapi itu terlalu menyiksa mesin dan telinga. Pada varian bermesin diesel dengan final gear 4,100 justru tarikan atasnya terasa lebih halus. Kecepatan nyaman saat meluncur di jalan tol ada di kisaran 90 – 100 km/jam. Setingan kaki-kakinya juga relatif sederhana. Dengan batang torsi di kaki depan dan rigid axle dengan per daun di kaki belakang. Peredam kejut standar dengan oli saya ganti model gas Kayaba Ultra. Peredam kejut model gas memang sedikit lebih keras terutama jika tidak ada beban di baris ketiga atau bagasi tapi membuat pengendaraannya lebih stabil pada kecepatan tinggi. Saat bermuatan penuh, bantingannya justru lebih nyaman dan bagian buritannya tidak banyak membuang ketika melintasi jalanan berkelok-kelok. Saya juga lebih cocok dengan power steering hidroliknya yang memberikan feedback setir lebih alami ketimbang electric power steering. Jangan kaget saat kedaraan ini terasa seperti mau terguling ketika setir dibelokkan dengan cepat. Ini hal yang lazim untuk kendaraan dengan konstruksi ladder frame di mana bodi dan chassis terasa bergerak ke arah yang saling berlawanan. Tidak ada kantung udara atau sistem rem ABS, satu-satunya fitur keselamatan hanya sabuk keselamatan yang hanya tersedia untuk penumpang di depan. Toyota Kijang LGX memang minim fitur dan teknologinya tidak ada yang istimewa jika dilihat dengan perspektif standar MPV saat ini. Namun ketidakistimewaan itu yang membuatnya tidak merepotkan dalam pemeliharaan dan tetap bisa diandalkan meski tak lagi muda. 87 7 Review Pengguna Toyota Kijang Innova Lainnya Tulis Review Istimewa 191 Ulasan Pelanggan Desain 5 Kenyamanan Performa Keselamatan 5 Gambarkan Modifikasi 5 Dealer 5 Pengalaman Road Trip 5 Service Center 5 Pengalaman Membeli Mobil Istimewa 163 Sangat Bagus 25 Bagus 2 Biasa Saja 0 Buruk 1 Baca ulasan yang menyebutkan Semua Fitur 147 Specs 92 Performa 102 Dimensi 47 Mesin 59 Suspensi 36 Transmisi 16 Ban 99 Kemudi 11 Keselamatan 124 +3 Terbaru Sangat Membantu Kritis Positif Kehebatan Innova Saya sebagai pengguna innova reborn merasa bahwa innova adalah mobil yg nyaman dan cocok utk keluarga terutama mudik maupun jalan santai di dalam kota. Saya harap innova dalam berkembang seiring waktu ke depan. Baca Selengkapnya W Wilbert Davin 19 Des, 2022 untuk Toyota Kijang Innova 10 2 DariJadul sampai inovasi Toyota kijang dahulu merupakan waste produk sehingga sekarang dengan ahli2nya menjadikan produk andalan terutama design futuristik, loading besar, interior mewah terlebih nyaman dibawa kemana2 karena faktor ergononisnya. Baca Selengkapnya J Jeffri julfairi 23 Jan, 2022 untuk Toyota Kijang Innova 15 2 Tangguh tapi Boros Mobilnya nyaman, lega. Tanjakan jauh lebih bertenaga ketimbang mobil jaman now. Tapi borosnya brow, waduh. Sayang, akhir akhir sudah anyak parts yg rewel minta diganti. Impiannya sih bisa beli Innova Diesel yg baru. Semoga Baca Selengkapnya S Siti Aminah 18 Des, 2021 untuk Toyota Kijang 1997-2004 22 3 Kendaraan serba guna Saya bekerja di perkebunan di sumatera utara, keluarga tinggal di Medan. Kendaraan Saya gunakan perjalanan jarak jauh setiap minggu untuk kunjungi keluarga. Membawa kebutuhan mingguan dari Medan. Perjalananan liburan dengan keluarga. Perawatan berkala dapat di kota terdekat... Baca Selengkapnya R Richard Mailoa 22 Okt, 2021 untuk Toyota Kijang Innova 12 2 Kendaraan Keluarga Ternyaman Kendaraan Keluarga Ternyaman, untuk berbagai macam keperluannya. Saya bekerja di perkebunan di sumatera utara. Belibur dengan keluarga cukup nyaman, berbelanja muat banyak, perjalanan jarak jauh cukup nyaman. Perawatan berkala di Astra dilayani cukup baik. Baca Selengkapnya R Richard Mailoa 06 Okt, 2021 untuk Toyota Kijang Innova 5 0 Review Pengguna Berita Otomotif Dan Review Berita Kijang 1997-2004 Featured Article Kijang 1997-2004 Road Test Kijang 1997-2004 Ada pertanyaan? Tanyakan apa saja dan dapatkan jawabannya dalam 48 jam. Kijang Innova Bekas Berdasarkan Tahun Kijang Innova Bekas Pilihan Mobil Bekas Mobil Bekas di Kota Jakarta Selatan Bandung Medan Surabaya Malang Mobil Bekas Berdasarkan Budget Mobil Bekas Dibawah 30 Juta Mobil Bekas Dibawah 40 Juta Mobil Bekas Dibawah 50 Juta Mobil Bekas Dibawah 60 Juta Mobil Bekas Dibawah 70 Juta Mobil Bekas Toyota Jual mobil anda dengan harga terbaik Pembeli asli yang terverifikasi Listing gratis Daftarkan mobil Anda Mobil Toyota Pilihan Populer Yang Akan Datang Modifikasi Mobil Modifikasi Mobil

kelebihan dan kekurangan kijang lgx